■弊社はティソの正規特約店です商品名T-RACE NICKY HAYDEN2007 Limited Edition付属品専用ヘルメットケース・布袋文字盤カーボンファイバー文字盤タキメーテー付きベルトオレンジ　ラバーベルト機械ETA社製　クォーツ式クロノグラフサイズ・重さ約42X厚13mm　107g保証2年間無償保障（メーカー基準）正規品修理保障スウォッチグループジャパン株式会社品番T011.417.17.207.01備考（注）掲載写真の色合いにつきましては、お使いの環境（マシン・モニター・OS）により実物と多少異なる場合がございますので予めご了承下さいませ。価格につきましては詳しくはお問合せ下さい。便利なフリーダイヤルもございます。0120-054-541←お気軽にどうぞ！ 2006年はファクトリーチームのエースとして唯一先行型RC211Vを駆り、新型マシンの開発作業を一人で担いながらシーズン序盤からタイトル争いをリードする。第8戦オランダGP、第11戦アメリカGPでの2勝を含めリタイア1回という高完走率で、年間最多表彰台（10回）を記録。第16戦ポルトガルGPで、チームメイト・ダニ・ペドロサの転倒に巻き込まれリタイア。残り1戦でロッシにポイントを逆転され、ランキング首位から2位に転落する。しかし続く最終戦バレンシアGPでロッシが転倒。再逆転でアメリカ人7人目となる、ロードレース世界選手権最高峰クラスチャンピオンに輝いた。ランキング2位が最終戦で逆転したのは1992年のウェイン・レイニー以来14年ぶり。そして、バレンティーノ・ロッシに次ぐ2人目にして最後の990ccクラス王者となった。2007年はゼッケン番号を69から1にスイッチし、引き続きレプソル・ホンダからGP5年目のシーズンに臨む。